ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹਨ ਜੋ LiCoO2 ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਸ ਸਮਰੱਥਾ, ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਧੀਆਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰਾਂ, ਵਧੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਹਲਕੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ!
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਟੇਡਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਐਨੋਡ ਤੋਂ ਕੈਥੋਡ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਲਕੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਕਰੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਆਇਓਨਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
• ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਘੱਟ।
• ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਨਾਲੋਂ 300-400% ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਘੱਟ ਸ਼ੈਲਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ (2% ਬਨਾਮ 5-8% /ਮਹੀਨਾ)।
• ਤੁਹਾਡੀ OEM ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ ਬਦਲਣਾ।
• 8-10 ਸਾਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਐਸਿਡ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦਾ।
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ, ਕੋਈ ਲੀਡ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਨਹੀਂ।
• ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ!
"ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ" ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੈ।ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ LiCoO2 (ਸਿਲੰਡਰ ਸੈੱਲ), LiPo, ਅਤੇ LiFePO4 (ਸਿਲੰਡਰ/ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਸੈੱਲ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਆਇਓਨਿਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਆਪਣੀ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੋਡ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਬਿਜਲਈ ਲੋਡ BMS ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, BMS ਪੈਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਪੈਕ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਪੈਕ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:support@tedabattery.com
ਟੇਡਾ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੋਲ 1C ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ 'ਤੇ ਸਹੀ ਲਿਥੀਅਮ ਸਮਰੱਥਾ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ ਭਾਵ 12Ah ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ 12A ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ Ah ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ 20 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 25 ਘੰਟੇ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਛਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵ 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਉਹੀ 12Ah ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 6Ah ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।50% DOD ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ 12Ah ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ 48Ah ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ।
ਟੇਡਾ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ 1/3 ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ 90% DOD ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ mfg ਦੇ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਰੇਟਿੰਗ.ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਟੇਡਾ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਹੀਂ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਗਰਮੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਦੀ ਹਰ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਇਓਨਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਰਸਾਇਣ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਸੈੱਲ (LiFePO4) ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿਥੀਅਮ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਕੁਝ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖਤ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਟੇਡਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ UL, CE, CB ਅਤੇ UN38.3 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਂ ਪਰ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।ਲਿਥੀਅਮ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ 12V ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।ਸਾਡੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ OEM ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਂ।ਲਿਥੀਅਮ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਰਸਾਇਣ ਇੱਕ ਠੋਸ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਫਟਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟੇਡਾ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ - ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ -4C ਜਾਂ 24F ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਭਾਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ।
ਟੇਡਾ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਹੀਟਰ ਡੀਪ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 1Ah ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ BMS ਲੋਅਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰਕੇ ਲਿਥੀਅਮ ਡੂੰਘੀ ਚੱਕਰ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।BMS ਲੋਅਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚੀ 20% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਟੇਡਾ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਲਈ NPI ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ।ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਡਾ ਪੀਐਮਓ (ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਫਤਰ) ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟੀਮ,
ਇੱਥੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ:
ਪੀਓਸੀ ਪੜਾਅ ---- ਈਵੀਟੀ ਪੜਾਅ ---- ਡੀਵੀਟੀ ਪੜਾਅ ----ਪੀਵੀਟੀ ਪੜਾਅ ---- ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ
1. ਗਾਹਕ ਮੁੱਢਲੀ ਲੋੜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
2. ਸੇਲਜ਼/ਖਾਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕਲਾਇਟ ਕੋਡ ਸਮੇਤ)
3. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
4. ਗਾਹਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਚਰਚਾ/ਸੰਸ਼ੋਧਨ/ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰੋ
5. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਡ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
6. ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ
7. ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਹੱਲ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ
8. ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ
9. BOM/ਡਰਾਇੰਗ/ਡਾਟਾਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਸੀਲ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ
10. ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਪੜਾਅ ਗੇਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਰਹਾਂਗੇ...
ਨਹੀਂ, ਇਹ ਲੀਡ ਐਸਿਡ/ਏਜੀਐਮ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਟੇਡਾ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਇਹ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰ/ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲੀਡ/ਏਜੀਐਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ।
ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਕੀ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਲਿਥੀਅਮ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਾਂ (Amps) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ Amps (ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਭਾਵ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 100amp ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 100amp ਦੀ ਟੇਡਾਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ amps ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਮਿਲੇਗਾ।ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭਾਰ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ 100amp ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ Teda 50amp ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਨ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ amps (ਸਮਾਂ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ¼ ਭਾਰ ਹੈ।ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਟ ਵੇਖੋ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਦਾਰਥਕ ਰਚਨਾ, ਜਾਂ "ਰਸਾਇਣ" ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਲਫੋਨ ਚਲਾਉਣਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਵਿੱਚ।ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਸਾਇਣ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ, ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿਕਲ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖੋਜ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ ਜਾਂ ਜੋ ਨਵੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ) ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਇਹਨਾਂ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੁਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਣਿਜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ-ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅੱਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ, ਦਾਨ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।